上好硫酸亞鐵廠家停工停產+物流停運，工廠停止接單，再不備貨就晚了!

　　上好硫酸亞鐵廠家停工停產+物流停運，工廠停止接單，再不備貨就晚了!

　　上好硫酸亞鐵生產生產廠家停工停產+物流停運，工廠停止接單，再不備貨就晚了!離春節還有1個多月的時間，不少化工廠已經發出了提前放假的通知。清淡的市場行情、大量的庫存積壓，也讓很多企業不得不計劃提前放假，寄希望于年后市場。

　　與此同時，今冬第六輪寒潮來勢洶洶，一路向南直抵海南，多地氣溫將創今年入冬以來新低，中央氣象臺升級發布寒潮黃色預警，中國氣象局持續四級應急響應，全國多地區開啟“速凍”模式。

　　停工停產遇上第六輪寒潮，化工行業影響幾何?

　　一、停工停產，化工企業開工率堪憂

　　距離年末僅有不到一周的時間，能耗雙控、限電限產的嚴格管控仍未有明顯減輕，化工企業開工率低的情況已經持續了良久。

　　而能耗強度不降反增被動點名的地區包括了化工重鎮江蘇，磷化工重鎮云南，氟化工重地寧夏，以及氯堿化工大省青海、新疆。浙江、河南、江蘇、四川、安徽、黑龍江等亮起“黃燈”的地區也加大管理力度，部分地區對于高能耗高排放的化工企業實施高達90%的減產。

　　比如江蘇南通：目前至今年12月31日輪流開停產，其中12月22日至26日停產，27日至31日生產。部分企業接到通知，12月停產15天，并將派專人對停產時段企業的運行進行24小時的巡查。

　　又比如無錫高新區(新吳區)：對區內工業企業執行有序用電輪休，輪休方式為“開三限四”，時間段為07:00-22:00。全區1353家企業分為A、B兩組，當A組正常生產的時候，B組實施限產。當B組正常生產，A組要實施限產。

　　除了限電限氣限產和疫情帶來的停工停產、運輸暫停、人員流動受限外，臨近年末，化工行業還面臨著多重“考驗”。除了計劃中的停車檢修和近來持續了小半年的限電限產外，近期國內多地遭遇重污染天氣“突襲”。由于北方冬季的逐漸深入，國內大范圍地區陸續發布了“重污染天氣應急預警”方案。

　　綜合來看，國內磷化工、氟化工、氯堿化工、煤化工、石油化工、以及乙烯、煉油等多個化工產業鏈及細分領域或將出現工廠庫存急劇下降甚至變為“負庫存”。

　　二、停運!化工大省開啟“速凍”模式

　　在面臨停工停產的行業“寒潮”，化工大省也迎來了第六輪氣象“寒潮”。

　　根據中國氣象局發布消息，南方很多地方降溫10℃以上，截止到26日早晨，已經有18個大城市創下今冬最低氣溫的新低。上海、杭州、長沙等大城市首次在下半年跌入冰點。

　　國家預警信息發布平臺顯示，截至發稿，全國共有1029個預警信息，其中道路結冰517個、寒潮137個、暴雪115個。

　　從交通運輸部了解到，截至26日17時，受降雪及路面結冰影響，湖北、湖南、四川、貴州境內5條高速16條國省道26個路段封閉。

　　12月27日，湖南高速路網中心發布路況綜述，截至早上8時，因惡劣天氣，全省有13個收費站入口對所有車輛實行管制，5條主干道管制或緩行。另外，全省所有收費站入口對“兩客一危”、7座以上的客運車輛、用水箱運輸鮮魚的車輛及可能會灑水到路面的車輛采取限行措施。

　　節前物流停運通知正式下達

　　每年物流停運都是化友們年底最關注的事件之一。

　　近日，秦粵物流發布《2021年各線路停運通知》：

　　2021年12月31日，烏魯木齊線路停運;

　　2022年1月5日，太原、大同、蘭州、西寧、拉薩線路停運;

　　2022年1月6日，銀川線路停運;

　　2022年1月10日，鄭州、臨沂、西安、北京、天津、石家莊線路停運。

　　2022年1月13日，成都、重慶線路停運。

　　此外，秦粵物流還提醒，部分線路會因當地疫情管控、天氣及貨量等特殊情況提早停止收貨。

　　同樣，今日的化工朋友圈也發布了有關物流停運的消息。

　　由于今年春節假期提前，加上疫情防控等因素，不少企業也已經提前放假。有料君在這里提醒各位化工老友，提前備貨!

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